Лента тормоза 18360-01сп
Лента тормоза 18360-01СП — тормозная лента бортового тормоза тракторов и бульдозеров ЧТЗ: Т-130, Б-130, Т-170, Б-170, Б10М, Т10М. Охватывает снаружи наружный барабан фрикциона 28-16-15 и при затяжке принудительно тормозит соответствующую гусеницу. Включается при глубоком нажатии рычага управления 16202 после выключения бортового фрикциона — обеспечивает крутой поворот и удержание машины на уклоне.
- Артикул: 18360-01СП
- Тип детали: Тормозная лента бортового тормоза
- Применяемость: Т-130, Б-130, Т-170, Б-170, Б10М, Т10М и их модификации
- Группа каталога ЧТЗ: 18 — Бортовые тормоза
- Работает по барабану: 28-16-15 (наружная цилиндрическая поверхность)
- Количество на трактор: 2 шт. (правый и левый борт)
- Привод: от рычага 16202 через сборку 16131СП
- Периодичность регулировки: каждые 250 ч (ТО-2)
с НДС 20%
Лента тормоза 18360-01СП — бортовой тормоз ЧТЗ Т-130, Т-170, Б10М
Артикул и позиция в каталоге
| Артикул | Наименование | Примечание |
|---|---|---|
| 18360-01СП (эта страница) | Лента тормоза бортового тормоза | Единая для правого и левого борта. 2 шт. на трактор |
Технические характеристики
| Тип детали | Лента тормозная — гибкая стальная лента с фрикционными накладками |
| Тип тормоза | Ленточный, нормально-разомкнутый (включается принудительно) |
| Работает по барабану | 28-16-15 — наружная цилиндрическая поверхность |
| Привод включения | Механический — от рычага 16202 через сборку 16131СП |
| Последовательность включения | Сначала выключается фрикцион → затем включается тормозная лента |
| Количество на трактор | 2 шт. (правый и левый борт) |
| Периодичность регулировки | 250 моточасов (ТО-2) |
| Группа каталога ЧТЗ | 18 — Бортовые тормоза |
| Единица измерения | шт. |
Применяемость
| Модель техники ЧТЗ | Модификации | Двигатель |
|---|---|---|
| Т-130, Б-130 | Т-130, Т-130Б и модификации | Д-160 |
| Т-170, Б-170 | Т-170, Т-170М и модификации | Д-160, Д-180 |
| Б10М | Б10М, Б10МБ (болотоходный) | Д-180 |
| Т10М | Т10М и модификации | Д-180 |
Положение в машине и принцип работы
Тормозная лента 18360-01СП расположена снаружи бортового фрикциона — она охватывает по дуге наружную цилиндрическую поверхность барабана 28-16-15. В нормальном положении лента ослаблена и не касается барабана — барабан вращается свободно, гусеница движется.
Последовательность работы при повороте: тракторист нажимает рычаг 16202. Первая часть хода — сервомеханизм 21-17-4СП выключает бортовой фрикцион (24-16-101-01СП или 24-16-102СП), гусеница отключается от трансмиссии — плавный поворот. При дальнейшем нажатии рычага механический привод затягивает ленту 18360-01СП вокруг барабана 28-16-15 — гусеница принудительно тормозится — крутой поворот. При отпускании рычага пружина возврата ослабляет ленту.
Конструкция
Лента 18360-01СП — гибкая стальная лента с приклёпанными фрикционными накладками. Накладки обеспечивают необходимый коэффициент трения при контакте с барабаном 28-16-15. Концы ленты соединены с кронштейном и тягой привода — один конец закреплён неподвижно (упорный), второй соединён с тягой (рабочий). При затяжке рабочий конец подтягивается, лента обжимает барабан.
Основные элементы износа: фрикционные накладки (изнашиваются при каждом торможении) и стальная лента (при перегреве теряет упругость и коробится). При износе накладок до металла — немедленная замена: металл по металлу барабана прорезает глубокие канавки в барабане 28-16-15, что требует его замены.
Регулировка тормозной ленты
- Проверка зазора. При отпущенном рычаге 16202 зазор между лентой и барабаном 28-16-15 должен быть равномерным по всей дуге охвата — согласно норме по руководству ЧТЗ.
- Регулировка натяжения. Изменением длины тяги привода обеспечить нормативный свободный ход рычага 16202 до момента касания ленты с барабаном.
- Проверка полного торможения. При полном нажатии рычага трактор должен надёжно тормозить на соответствующем борту. Проверить на ровной площадке.
- Проверка отпускания. При отпущенном рычаге лента должна полностью отходить от барабана — барабан вращаться свободно, без нагрева.
Замена тормозной ленты 18360-01СП
- Снятие ленты. Ослабить тягу привода, отсоединить рабочий конец ленты от тяги. Отсоединить упорный конец от кронштейна. Снять ленту с барабана 28-16-15.
- Осмотр барабана. Проверить наружную поверхность барабана — канавки, задиры, равномерность износа. При наличии критических дефектов — замена барабана 28-16-15.
- Установка новой ленты. Установить ленту 18360-01СП на барабан, зафиксировать оба конца.
- Регулировка. Отрегулировать зазор и ход привода согласно руководству по ремонту ЧТЗ. Проверить равномерность зазора по всей длине ленты.
- Проверка. Запустить двигатель, выполнить несколько поворотов. Лента не должна касаться барабана при отпущенном рычаге — барабан не должен нагреваться.
Признаки неисправности и критерии замены
| Симптом на машине | Вероятная причина | Действие |
|---|---|---|
| Трактор плохо тормозит при глубоком нажатии рычага | Износ накладок ленты или нарушение регулировки | Проверить регулировку. Осмотреть накладки. При износе — замена ленты 18360-01СП |
| Нагрев барабана 28-16-15 при движении прямо | Лента не отпускается — касается барабана при ослабленном рычаге | Регулировка зазора. Проверить возвратную пружину |
| Металлический скрежет при торможении | Накладки ленты изношены до металлической основы | Немедленная замена ленты. Осмотр барабана на канавки |
| Неравномерное торможение — трактор разворачивает при торможении | Разный износ лент правого и левого борта или разная регулировка | Замена обеих лент одновременно, одинаковая регулировка |
| Трактор не удерживается на уклоне | Износ накладок или неправильная регулировка — недостаточное тормозное усилие | Замена ленты и регулировка обоих бортов |
Ресурс и регламент обслуживания
Ресурс тормозной ленты зависит от интенсивности работы на поворотах и уклонах. При работе на ровном рельефе с редкими поворотами — 3000–5000 моточасов. При частых поворотах, работе на склонах и крутом бульдозировании — 1000–2000 моточасов. Главное условие долгого ресурса — правильная регулировка: лента при ослабленном рычаге не должна касаться барабана.
| Вид ТО | Периодичность | Операция |
|---|---|---|
| ТО-2 | 250 моточасов | Проверка и регулировка зазора тормозных лент. Проверка хода рычага 16202 |
| ТО-3 | 1000 моточасов | Осмотр накладок ленты. Проверка состояния наружной поверхности барабана 28-16-15 |
| По состоянию | При износе накладок | Замена ленты 18360-01СП. Одновременный осмотр барабана 28-16-15 |
- Замена ленты без проверки барабана 28-16-15. Если на наружной поверхности барабана глубокие канавки от изношенной ленты — новая лента прилегает только по гребням, тормозное усилие падает в разы. Всегда осматривать барабан при замене ленты.
- Нерегулярная регулировка зазора. Лента, постоянно касающаяся барабана с минимальным натягом, вырабатывается в 2–3 раза быстрее нормы. Регулировать строго каждые 250 ч.
- Замена только одной ленты при разном износе обоих бортов. Разный износ лент правого и левого борта приводит к неравномерному торможению. При замене одной ленты — обязательно проверить и при необходимости заменить вторую, выровнять регулировку обоих бортов.
- Эксплуатация после металлического скрежета. Скрежет означает что накладки стёрты до металлической основы ленты. Каждый час работы в таком состоянии прорезает канавки в барабане — из замены одной ленты получается замена ленты + барабан.
Сопутствующие запасные части
- Барабан наружный 28-16-15 — рабочая поверхность для ленты; при канавках глубиной более 1 мм — замена вместе с лентой
- Рычаг 16202 — рычаг управления тормозом в кабине; при люфте — нарушается точность регулировки
- Рычаг 16131СП — сборка привода; при люфте в шарнирах тяги — неполное включение тормоза
- Сервомеханизм 21-17-4СП — выключает фрикцион до момента включения ленты; неисправный сервомеханизм нарушает последовательность работы тормоза
- Фрикцион бортовой правый 24-16-101-01СП — выключается перед включением ленты правого борта
- Фрикцион бортовой левый 24-16-102СП — выключается перед включением ленты левого борта
Часто задаваемые вопросы
Лента 18360-01СП одинакова для правого и левого борта?
Да — артикул 18360-01СП единый для обоих бортов. На трактор нужно 2 шт.
Почему новая лента тормозит плохо сразу после установки?
Две вероятные причины. Первая — глубокие канавки на барабане 28-16-15: лента касается только по гребням, реальная площадь контакта мала. Решение — замена барабана. Вторая — неправильная регулировка: недостаточный ход рычага или лента не дотягивается до полного прижатия. Проверить регулировку по руководству ЧТЗ.
Барабан нагревается при движении прямо — что не так?
Лента не отпускается полностью и касается барабана 28-16-15 при ослабленном рычаге. Причины: неправильная регулировка (слишком малый зазор), ослабленная или лопнувшая возвратная пружина ленты, деформация самой ленты после перегрева. Проверить и отрегулировать зазор. Если лента деформирована — замена 18360-01СП.
Можно ли заменить только накладки ленты без замены всей ленты?
Теоретически — да, накладки приклёпаны и могут быть заменены. Практически — при износе накладок до такой степени, что требуется замена, стальная основа ленты обычно тоже теряет упругость от перегревов. Замена ленты 18360-01СП в сборе надёжнее и экономичнее по времени, чем перепрессовка накладок.
Как заказать и получить в регионе?
Позвоните или напишите, укажите артикул 18360-01СП и количество. Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей России. Работаем с предприятиями по договору с НДС.
Заказать ленту тормоза 18360-01СП для Т-130 / Т-170 / Б10М
Склад в Челябинске — отгрузка в день оплаты. Доставка по всей РФ.
На трактор — 2 шт. Оптовые условия для предприятий и сервисных центров.
Тел.: +7 (932) 303-00-10 | E-mail: sale@chtz-parts.ru
Бесплатная доставка до терминала любой транспортной компании, которую вы выберете в Челябинске.
Приобретая запасные части у нас вы можете получить его любым удобным для Вас способом:
- Самовывоз;
- Отправка транспортной компанией на ваш выбор
- Мы можем заказать для Вас машину самостоятельно
- Отправка курьерскими службами (СДЭК, Pony Express)
- Отправка Почтой России;
Сотрудничаем со следующими транспортными компаниями:
- Деловые линии.
- ТК Кит.
- ПЭК.
- Луч.
- Энергия.
- Экспресс-Авто.
- Возовоз.
- ЖелДорЭкспедиция.
- Байкал-Сервис.
При необходимости отгружаем продукцию ж/д контейнерами. Возможна отправка авиатранспортом.
Для того чтобы расчитать доставку и уточнить любой интересующий вас вопрос - позвоните или напишите нам по телефону или e-mail указаному в "шапке" сайта.
